כמה טייס אל על מרוויח: הכסף מאחורי המקצוע

האקונומיה של האוויר: כמה טייס אל על מרוויח?

לאחרונה, הרבה אנשים אמרו לי שלא משנה מה אני אעשה, אני פשוט לא אצליח להבין את שכר הטייסים באל על. אז החלטתי להרים את הכפפה ולחבר את המידע המוצק, הנתונים היבשים עם קצת הומור ופלפל. כי מי אמר שעבודה באוויר לא יכולה להיות משעשעת? אז אם תהיתם פעם כמה טייס באל על מרוויח, אתם במקום הנכון! תכינו את עצמכם לגלות פרטים מפתיעים, לא כל כך הופכים, ותוך כדי כך להעלות חיוך על הפנים.

כמה טייסים מרווחים באמת?

עכשיו, בואו נתחיל מהשאלה המרכזית – כמה כסף באמת נופל לכיסם של הטייסים? ובכן, השכר של טייס אל על בהחלט יכול לרדת על המסלול של דמי השכירות במרינה ביפו, אבל זה לא הכל. טייסים בפסגה של קריירותיהם יכולים לנפנף בחודש משכורת של בין 30,000 ל-50,000 ש"ח ואף יותר.

• שכר טייס חדש: בין 17,000 ל-20,000 ש"ח.
• שכר טייס עם ניסיון של 5-10 שנים: בין 30,000 ל-40,000 ש"ח.
• שכר טייס בכיר: בין 40,000 ל-60,000 ש"ח.

ושלא נשכח את הטיסות לחו"ל – שם הם יכולים להרוויח עוד יותר אם נוסיף את תוספות השעות, תוספות החגים ותוספות הנסיעה.

אז איך זה עובד? חישובים, שכר ותנאים

שכר הטייסים בעבודה באל על הוא לא מהדברים הפשוטים והחד משמעיים בעולם. הכסף לא מגיע על מגש של כסף – כל טייס צריך להשקיע לא מעט זמן ומאמצים כדי להגיע לרמות השכר הגבוהות הללו. לאחר סיום הלימודים (שחורפים את הכיסים כמו חלוטה על תהליכי בנייה), התחנה הראשונה היא טייס חניך – שם הם מקבלים שכר נמוך, אבל אה, כל היתרונות בדרך.

ותנאים נוספים?

אין ספק – טייסים לא עובדים כמו רוב האנשים. עם יותר טיסות מעל תשתיות של חופש, אתם יכולים לתמוך ביציבות רוחם של הטייסים. הטייסים יהיו זכאים למספר זכויות יתר שאותן לא רואים בפועל במקצועות אחרים, כגון:

• תנאי עבודה גמישים – גמישות רבה במסלולי העבודה וההעבות.
• ביטוח בריאות – מפוקח בסטנדרטים גבוהים.
• חופשות רבות – לפעמים הטייסים מוצאים את עצמם בשפע של חופשות.

שאלות נפוצות על שכר טייסים

• מהו השכר ההתחלתי לטייס חדש באל על? – בין 17,000 ל-20,000 ש"ח בחודש.
• כיצד משפיעות שעות טיסה על השכר? – טייסים מרוויחים תוספות על כל שעה טיסה נוספת.
• האם יש יתרונות נוספים מעבר לשכר? – כן, טייסים נהנים מתנאי עבודה גמישים, חופשות רבות וביטוח בריאות.
• כמה שנים צריך ללמוד כדי להיות טייס? – זה משתנה, אך ברוב המקרים מדובר על לפחות 2-3 שנים של הכשרה.
• מה קורה עם שכר הטייסים בעת פיטורים? – זו שאלה מורכבת, כי שכר לא נופל מיד, יש תקופות חפיפה.

הם דואגים לנו באמצע השמיים!

בין אם אנחנו עפים על כנפי האוויר או סתם יושבים באולם תעופה מחכים לטיסה, טייסים תמיד נמצאים שם בשבילנו. לבעיות הקטנות לא תמיד יש פתרון, אבל הטייסים שלנו מתמודדים עם הכל – מסכנת חייהם, מצב הרוח של הנוסעים ועד לתקלות במטוס.

ומילה על העובדים שמאחורי הקלעים

ושלא נשכח, בסופו של יום, ההצלחה שלנו לא מתאפשרת רק בזכות הטייסים. אנשי הצוות הקרקעי, מנהלי הטיסות, הטכנאים ועוד, כולם חלק בלתי נפרד מהמשוואה. הם עובדים בשלוש משמרות במשך 24/7 כדי להבטיח שהמטוסים בטוחים ושאתם תגיעו ליעדכם בשלום.

נקודת סיום: מה הופך את עבודת הטייס למיוחדת?

אז למה בעצם לעבוד כמה טייס? כמה זה מיוחד? אם יש לכם תשוקה לעוף, לעבוד עם צוותים מוכשרים ולטפח את היופי באוויר, ייתכן שזה משהו שיכול לסחוף אתכם. בין אם מדובר בשכר, בייחוד בעבודה או פשוט ברצון לחוות את השמיים, מה שנמצא בתא הטייס יכול להיות עונג אינסופי!

אז אם תחליטו שאתם רוצים לעוף במדידים, רק זכרו – האם הסכנת שכר שווה את הדבר? עכשיו זה תלוי רק בכם!